央廣網(wǎng)合肥10月29日消息（記者徐秋韻 通訊員張敏）離地面約10米深的綜合管廊里面有什么？笨重的電力纜線如何敷設(shè)入廊？管廊運(yùn)維人員又是如何工作的？

10月28日，在新站高新區(qū)少荃湖城市副中心的梅沖湖路的電力纜線入廊現(xiàn)場(chǎng)，揭開了這些謎底。

2025年10月28日，安徽合肥新站高新區(qū)梅沖湖路地下綜合管廊，施工人員正在進(jìn)行電力纜線敷設(shè)入廊作業(yè)（央廣網(wǎng)發(fā) 張敏攝）

16噸電纜一點(diǎn)點(diǎn)“拽”入地下

在綠化帶附近一處風(fēng)井口處，整盤的電力纜線被緩緩拉伸，再經(jīng)過風(fēng)井口進(jìn)入地下。

想進(jìn)入十幾米深的地下綜合管廊，得小心翼翼爬下去。

順著爬梯向下幾十個(gè)臺(tái)階，就進(jìn)入了管廊內(nèi)部，可容納2到3人并排通行。

管廊里面燈火通明，由綜合艙、電力艙、燃?xì)馀�、污水艙四個(gè)不同功能的艙室組成，每個(gè)艙室寬3米、高3米，管廊內(nèi)修建了大量的支架，用于存放能源、供水、通訊、電力等各類市政管線，不同類型的管道井井有條。

合肥新站綜合管廊建設(shè)管理有限公司項(xiàng)目經(jīng)理朱瑞介紹，這里正在為重點(diǎn)企業(yè)開展電力纜線敷設(shè)入廊作業(yè)，“一盤電纜約500米，重16噸�！痹讵M長(zhǎng)的管廊里，纜線一頭被鋼絲繩系著，五六個(gè)工人抱著纜線緩緩前行，不時(shí)調(diào)整角度，纜線在滑輪和機(jī)械設(shè)備作用下進(jìn)入管廊深處。

“相當(dāng)于一點(diǎn)點(diǎn)地拽進(jìn)去。”施工人員說，為了統(tǒng)一指揮敷設(shè)工作，每隔30-40米，就要安排一名工人定點(diǎn)檢查，隨時(shí)通過對(duì)講機(jī)反饋入廊進(jìn)度。

幾十分鐘后，在工人和牽引設(shè)備協(xié)助下，第一盤約500米的纜線成功敷設(shè)入廊，后期施工人員還要在支架上固定纜線，確保碼放整齊。

地下日行一萬(wàn)步

據(jù)了解，本次敷設(shè)入廊的電力纜線總長(zhǎng)36.8公里，接到企業(yè)電纜入廊需求后，新站高新區(qū)應(yīng)急和城市管理局與管廊運(yùn)營(yíng)管理單位組建專項(xiàng)服務(wù)小組，結(jié)合管廊電力艙現(xiàn)有布局與企業(yè)用電負(fù)荷特性，制定電纜敷設(shè)方案，全程規(guī)避管廊內(nèi)其他管線運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。

“同步優(yōu)化審批流程，協(xié)調(diào)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)施工，確保電纜敷設(shè)、測(cè)試、投運(yùn)全流程高效銜接，有力保障了企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃如期推進(jìn)�！毙抡靖咝聟^(qū)應(yīng)急和城市管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，下一步將全力保障重點(diǎn)企業(yè)關(guān)鍵生產(chǎn)設(shè)備順利通電、按期投產(chǎn)。

穿行在狹長(zhǎng)的廊內(nèi)通道里，除了溫度稍高點(diǎn)外，以及傳來(lái)的機(jī)械作業(yè)回音外，并未感受到不適癥狀。

曲折環(huán)繞的廊道讓人很容易迷路。為了區(qū)分清楚方位，管養(yǎng)團(tuán)隊(duì)將管廊逐段編號(hào)，只要根據(jù)路段、號(hào)牌以及方向牌就能輕松找到所在點(diǎn)位。

在管廊里工作看似簡(jiǎn)單，實(shí)則是個(gè)技術(shù)活。

2025年10月28日，安徽合肥新站高新區(qū)梅沖湖路地下綜合管廊，新站管廊運(yùn)營(yíng)管理單位的運(yùn)維人員在艙內(nèi)巡查、檢查設(shè)施設(shè)備（央廣網(wǎng)發(fā) 張敏攝）

朱瑞介紹，按管養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合管廊運(yùn)營(yíng)里程，分為巡查組、維修組和監(jiān)控組，同時(shí)配備有市政、土建、電氣安裝等專業(yè)工程師，是一個(gè)要求“一專多能”的綜合技術(shù)崗位。

除了檢修報(bào)修外，維護(hù)組還要來(lái)回巡檢，仔細(xì)檢查水管有無(wú)漏水、支架是否有松動(dòng)、各項(xiàng)儀器設(shè)備是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，“每天走上兩三萬(wàn)步很正�！薄�

屏上看、平臺(tái)管、地下查

地下綜合管廊事關(guān)城市“生命線”，僅僅依靠人工巡查維護(hù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

“管廊最深處在地下14米，手機(jī)信號(hào)全無(wú)�！睘榇耍�維護(hù)人員開發(fā)了內(nèi)網(wǎng)通訊系統(tǒng)，提前錄入人員聯(lián)系方式，后臺(tái)審核通過后，即有了正常通訊網(wǎng)絡(luò)。

除此之外，艙內(nèi)每間隔100米到200米，都設(shè)置光纖專用電話，提起話筒就能與監(jiān)控室直接通話。管廊內(nèi)設(shè)置了1100余個(gè)高清探頭，配備了煙霧、氧氣等各類傳感器，監(jiān)控室24小時(shí)有人應(yīng)急值班，會(huì)隨時(shí)與入廊人員保持聯(lián)絡(luò)。

借助綜合管廊智慧管理系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)看到管廊里所有設(shè)備的運(yùn)行情況。統(tǒng)一收集和分析廊內(nèi)濕度、甲烷等數(shù)據(jù)，如果出現(xiàn)故障或者突發(fā)情況，都會(huì)發(fā)出預(yù)警，保障人身安全。如此一來(lái)，可實(shí)現(xiàn)從“看不見”到“屏上看、平臺(tái)管、地下查”。

據(jù)悉，新站高新區(qū)結(jié)合城市更新和城市建設(shè)行動(dòng)，開展少荃湖片區(qū)地下綜合管廊布局建設(shè)，目前建成地下綜合管廊總里程36.2公里，已敷設(shè)電力、通信、給水等各類市政管線226公里，是目前合肥新建區(qū)域配置成網(wǎng)較為完善的地下綜合管廊系統(tǒng)之一，可有效避免空中管線蛛網(wǎng)密布、路面反復(fù)開挖等問題，在節(jié)省、改善城市空間的同時(shí)，有效提升城市承載能力，打造宜居、韌性、智慧城市。