《國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)關(guān)于推動(dòng)建立完善生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制的意見(jiàn)》正式施行后，湖北省安委辦迅速部署工作，并開(kāi)展全方位宣傳解讀，全力推動(dòng)這一創(chuàng)新機(jī)制落地見(jiàn)效。為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任“兩個(gè)清單”，發(fā)揮典型案例的示范引領(lǐng)作用，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)從業(yè)人員排查、上報(bào)及協(xié)助治理隱患的積極性，促進(jìn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)人與從業(yè)人員協(xié)同合作、凝聚安全合力，省安委辦特此選取并公布以下七起生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)典型案例。

案例一

2025年5月，湖北文旅襄陽(yáng)耕讀小鎮(zhèn)項(xiàng)目施工班組工人李某在小區(qū)建設(shè)項(xiàng)目30號(hào)樓施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行模板拆除作業(yè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)該樓棟8層電梯井內(nèi)有一根用于固定模板的鋼絲繩出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，且有多處斷絲，存在隨時(shí)斷裂的風(fēng)險(xiǎn)。如果鋼絲繩斷裂，可能會(huì)導(dǎo)致模板及部分建筑材料墜落，危及下方施工人員的生命安全，同時(shí)也會(huì)對(duì)電梯井內(nèi)的設(shè)備和結(jié)構(gòu)造成嚴(yán)重破壞。李某意識(shí)到這一隱患的嚴(yán)重性，立即停止作業(yè)，并迅速將情況報(bào)告給項(xiàng)目部安全員。安全員立即前往現(xiàn)場(chǎng)查看，確認(rèn)該隱患屬實(shí)且屬于重大安全隱患。隨后，項(xiàng)目部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，安排專人對(duì)該區(qū)域進(jìn)行警戒，禁止人員進(jìn)入，并組織專業(yè)人員對(duì)磨損的鋼絲繩進(jìn)行更換，同時(shí)對(duì)電梯井內(nèi)的其他固定裝置進(jìn)行全面檢查，確保無(wú)其他安全隱患。經(jīng)過(guò)及時(shí)處理，該隱患被成功消除，避免了可能發(fā)生的重大安全事故。根據(jù)項(xiàng)目部制定的《事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度》，對(duì)報(bào)告重大安全隱患的員工李某給予1000元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，并在項(xiàng)目部進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)。

案例二

2025年5月14日，湖北工建聯(lián)投青山武豐地塊項(xiàng)目門(mén)窗班組長(zhǎng)黃某在乘坐施工電梯過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)電梯司機(jī)操作生疏，經(jīng)核對(duì)梯籠內(nèi)張貼的操作證件，確認(rèn)實(shí)際操作人員與證件信息不符。黃某第一時(shí)間通過(guò)湖北工建自主研發(fā)的“安巡云盾”隱患報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)系統(tǒng)，將問(wèn)題及具體位置上報(bào)。項(xiàng)目部管理人員接到系統(tǒng)彈窗提醒后，立即現(xiàn)場(chǎng)核查，發(fā)現(xiàn)系某工人為圖便利，在電梯司機(jī)離崗期間私自操作電梯。項(xiàng)目部隨即對(duì)違規(guī)操作人員予以清退，并對(duì)涉事電梯司機(jī)進(jìn)行安全教育，嚴(yán)禁擅自離崗。此次隱患的及時(shí)上報(bào)，有效避免了潛在安全事故的發(fā)生。根據(jù)湖北工建“安巡云盾”系統(tǒng)獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)定，黃某因此次上報(bào)獲獎(jiǎng)勵(lì)1000元。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2025年5月至10月期間，黃某通過(guò)該系統(tǒng)累計(jì)上報(bào)多項(xiàng)隱患，共獲得獎(jiǎng)勵(lì)3500元，體現(xiàn)了其高度的安全意識(shí)，也反映出“安巡云盾”平臺(tái)在鼓勵(lì)全員參與安全管理方面的積極作用。

案例三

2025年7月27日15時(shí)13分，武漢天河機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司余某在巡檢機(jī)場(chǎng)東內(nèi)跑道時(shí)，發(fā)現(xiàn)跑道接地帶附近有金屬零部件，余某立即上報(bào)，武漢機(jī)場(chǎng)安全管理部門(mén)、應(yīng)急救援部門(mén)、專業(yè)技術(shù)人員判定為飛機(jī)零件，懷疑是某飛機(jī)掉落，可能誘發(fā)飛機(jī)故障、損傷等情況。武漢機(jī)場(chǎng)隨即向空管、航司發(fā)布警示，排查該時(shí)段跑道起降飛機(jī)的情況，最終排查44架次的航班保障情況，鎖定問(wèn)題飛機(jī)并提示航司和對(duì)方機(jī)場(chǎng)，避免了后續(xù)航班飛機(jī)損傷、機(jī)械故障、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的可能性。余某的安全生產(chǎn)隱患報(bào)告，直接避免了潛在的惡性事故。該公司依據(jù)內(nèi)部制度給予余某1000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，并通報(bào)表?yè)P(yáng)。

案例四

2025年8月15日，武漢市中韓（武漢）石油化工有限公司環(huán)氧芳烴部環(huán)氧乙烷/乙二醇裝置外操姜某在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)巡檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)環(huán)氧乙烷精制塔C-410附近有異常滴水現(xiàn)象，他隨即上報(bào)并開(kāi)展排查。經(jīng)裝置組織排查，發(fā)現(xiàn)環(huán)氧乙烷精制塔C-410塔釜泵P-410C入口管線彎頭焊縫有縱裂紋。運(yùn)行部立即落實(shí)管控措施并組織實(shí)施補(bǔ)焊消漏。根據(jù)公司發(fā)現(xiàn)隱患避免事故獎(jiǎng)勵(lì)制度的規(guī)定，對(duì)及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患員工姜某進(jìn)行通報(bào)表彰并給予3000元獎(jiǎng)勵(lì)。

案例五

2025年5月8日，武漢地鐵11號(hào)線四期四標(biāo)項(xiàng)目芳梅區(qū)間一臺(tái)汽車(chē)吊在龍門(mén)吊軌行區(qū)內(nèi)交叉作業(yè)，在吊裝井進(jìn)行材料吊裝，龍門(mén)吊司機(jī)陳某發(fā)現(xiàn)交叉作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)后，立即通過(guò)對(duì)講機(jī)通知井下司索指揮人員暫停作業(yè)，及時(shí)向項(xiàng)目部管理人員反映該問(wèn)題。接到報(bào)告后，安全管理人員立即停止汽車(chē)吊吊裝作業(yè)，重新協(xié)調(diào)安排外單位吊裝井材料清理作業(yè)時(shí)間。經(jīng)過(guò)評(píng)估，確認(rèn)陳某上報(bào)隱患屬實(shí)，避免了一起大型起重吊裝事故，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理人員、汽車(chē)吊司機(jī)、司索重新進(jìn)行安全培訓(xùn)及事故案例警示教育，并將事故隱患處置報(bào)告通報(bào)至項(xiàng)目部全員警示。根據(jù)項(xiàng)目部事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度的規(guī)定，對(duì)該龍門(mén)吊司機(jī)陳某進(jìn)行通報(bào)表彰并給予1000元獎(jiǎng)勵(lì)。

案例六

2025年5月11日，國(guó)網(wǎng)湖北十堰黃龍灘電廠檢修分場(chǎng)員工艾某、王某、張某對(duì)110kV開(kāi)關(guān)站2號(hào)機(jī)組出口GIS高壓電纜進(jìn)行絕緣試驗(yàn)時(shí)，負(fù)責(zé)人艾某發(fā)現(xiàn)C相外護(hù)套絕緣值異常。該隱患可能引發(fā)主絕緣短路或接地故障，導(dǎo)致跳閘甚至火災(zāi)、觸電等安全事故，嚴(yán)重威脅電網(wǎng)穩(wěn)定與人員安全。艾某第一時(shí)間向檢修分場(chǎng)及運(yùn)檢部上報(bào)該隱患，檢修分場(chǎng)組織專業(yè)人員對(duì)三相高壓電纜全段進(jìn)行細(xì)致排查，最終確定電纜金屬護(hù)套接地點(diǎn)具體位置，及時(shí)采取絕緣措施消除隱患。由于艾某及時(shí)發(fā)現(xiàn)并上報(bào)隱患，有效避免了一起七級(jí)電網(wǎng)事故的發(fā)生，依據(jù)公司事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度，予以員工艾某、王某、張某4000元獎(jiǎng)勵(lì)。

案例七

2025年8月19日，隨州某火電廠運(yùn)行值班員在準(zhǔn)備2號(hào)機(jī)除氧器上水操作時(shí)，發(fā)現(xiàn)2號(hào)機(jī)除氧器啟動(dòng)排汽電動(dòng)門(mén)狀態(tài)異常。該值班員立即現(xiàn)場(chǎng)核查，確認(rèn)異常原因是該電動(dòng)門(mén)的電動(dòng)頭被檢修人員誤拆卸，且此時(shí)電動(dòng)頭仍處于帶電狀態(tài)，存在誤操作或意外送電引發(fā)事故的風(fēng)險(xiǎn)。發(fā)現(xiàn)隱患后，運(yùn)行值班員第一時(shí)間通知現(xiàn)場(chǎng)檢修人員停止作業(yè)，同步設(shè)置安全警示帶禁止無(wú)關(guān)人員靠近，并安排專人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)，從源頭防范意外送電、誤操作等危險(xiǎn)情況發(fā)生，有效管控了安全風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)公司事故隱患內(nèi)部報(bào)告獎(jiǎng)勵(lì)制度，該運(yùn)行值班員因及時(shí)發(fā)現(xiàn)帶電狀態(tài)下的設(shè)備異常、快速采取有效管控措施避免事故，企業(yè)決定給予其2000元現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。（記者范慧瑾 通訊員 陳穎）