央廣網(wǎng)長沙6月29日消息（記者 楊清）根據(jù)中國民航局發(fā)布的通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。6月29日，記者從長沙黃花國際機(jī)場了解到，新規(guī)實(shí)施兩天，機(jī)場通過增開安檢通道、加派人手等多項(xiàng)措施，確保新規(guī)平穩(wěn)落地，最大程度減少對旅客出行的影響。

除了不合規(guī)的充電寶不能帶上飛機(jī)以外，對于充電寶品牌有沒有限制？長沙黃花國際機(jī)場安全檢查站質(zhì)量監(jiān)督室主任蔣世芳告訴記者，目前只限制涉及召回的型號、批次，而并非該品牌的所有充電寶，但所有品牌充電寶都要經(jīng)過安全檢查確認(rèn)。

“新規(guī)實(shí)施當(dāng)天，確實(shí)存在較多旅客還不知曉最新規(guī)定的情況，經(jīng)過工作人員的溝通說明，旅客基本上表示配合。”蔣世芳說，對于不能攜帶上飛機(jī)的充電寶，大多數(shù)旅客選擇的是暫存、自棄，少部分選擇送行人員帶回�？爝f需要視快遞企業(yè)的收運(yùn)要求而定。

“為了大家的出行安全，我非常支持民航局這次的新規(guī)定。”家住長沙市望城區(qū)的尹女士是一位“空中飛人”，因工作原因常年出差且每次都會攜帶充電寶上飛機(jī)，她表示，此前每次坐飛機(jī)，機(jī)場安檢人員一般只關(guān)注充電寶的容量大小，這次的新規(guī)會讓她重新檢查自己攜帶的充電寶是否合規(guī)。記者在長沙黃花國際機(jī)場安檢通道看到，有多處宣傳新規(guī)的提示牌，也有工作人員不時(shí)提醒。乘客對于新規(guī)存在疑問或不清楚自身攜帶充電寶是否符合過檢要求的，會有工作人員進(jìn)行詳細(xì)的解釋和查看。

長沙黃花國際機(jī)場，旅客排隊(duì)等候安檢（央廣網(wǎng)發(fā) 長沙黃花國際機(jī)場 供圖）

在新規(guī)實(shí)施前，長沙黃花國際機(jī)場已啟動全方位準(zhǔn)備工作。包括從6月27日起，在各安檢區(qū)域增加宣傳告示，通過廣播提示，以及利用公眾號等多種渠道廣泛密集宣傳充電寶新規(guī)。同時(shí)，機(jī)場從6月28日開始每天安排人員加班協(xié)助旅客辦理充電寶暫存業(yè)務(wù)。此外，自5月份以來，機(jī)場已組織崗位人員進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)及演練，確保他們掌握鋰電池應(yīng)急處置方法，并在新規(guī)實(shí)施前進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)，確保崗位人員正確理解掌握新規(guī)，精準(zhǔn)查控，在確保政策執(zhí)行到位的情況下盡量把對旅客的出行影響降到最低。

針對旅客可能出現(xiàn)的充電寶暫存需求，機(jī)場還為旅客提供充電寶暫存服務(wù)，暫存時(shí)間為7天，具體位置分別為T1航站樓安檢待檢區(qū)外、隔離區(qū)內(nèi)安檢通道后端，T2航站樓隔離區(qū)外的出發(fā)層中心問訊臺，隔離區(qū)內(nèi)的AB區(qū)安檢后勤處置臺。

盡管新規(guī)在一定程度上增加了安檢時(shí)間，但機(jī)場方面已通過增開安檢通道和加派人手等措施，盡量提高安檢效率，確保旅客的出行順暢。為解決旅客充電需求，機(jī)場還在航站樓各區(qū)域設(shè)置了充電插座。針對常出差旅客，機(jī)場特別提醒：乘機(jī)前需確認(rèn)充電寶額定能量不超過160Wh（100-160Wh需航空公司批準(zhǔn)），標(biāo)識清晰，無鼓包、破損、漏液等安全缺陷且具備有效3C標(biāo)識，避免攜帶召回型號或批次產(chǎn)品，確保順利過檢，共同保障航空安全。