活動現(xiàn)場（大東區(qū)委宣傳部供圖）

9月24日，第五屆沈陽智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在沈陽智能網(wǎng)聯(lián)大廈開幕。大會以“智啟新篇，網(wǎng)聯(lián)未來”為主題，由沈陽市人民政府與中國汽車工程研究院股份有限公司共同主辦，匯聚政府領導、院士專家、企業(yè)代表及媒體等約400人參會，共商智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)發(fā)展路徑。

聚焦車路協(xié)同共謀高質量發(fā)展

世界汽車工程師學會聯(lián)合會終身名譽主席，清華大學教授、清華大學汽車產業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長趙福全在主旨報告中提出AI將全方位重塑人類社會，從認知方式到生產力乃至社會結構。它不僅是工具，更是顛覆性基礎設施，能整合全人類知識、重構生產關系和行業(yè)邊界，通過數(shù)據(jù)、算力、模型三要素協(xié)同發(fā)展，推動組織變革與生態(tài)建設的進程。

中國科技體制改革研究會理事長、國際歐亞科學院院士，科技部原黨組成員、秘書長張景安在主旨報告中提出，中國新能源汽車特別是智能網(wǎng)聯(lián)汽車的成功，關鍵在于國家超前戰(zhàn)略布局與市場化創(chuàng)新生態(tài)的結合。面對全球化變局，未來競爭是創(chuàng)新生態(tài)的競爭，需依托國內大市場與完整產業(yè)鏈，將全球技術轉化為產業(yè)優(yōu)勢。

中國汽車工程學會監(jiān)事長、中國汽車工程研究院原董事長李開國分析了中國汽車產業(yè)新態(tài)勢，他提出中國汽車產業(yè)正經歷由電動化、智能化驅動的深刻變革，未來需聚焦核心技術突破（如固態(tài)電池、智能駕駛），推動產業(yè)重組與供應鏈整合，形成具有國際競爭力的企業(yè)集群。同時，必須加速全球化布局，從“出口”轉向“海外制造”，構建韌性供應鏈體系。汽車產業(yè)不僅是經濟支柱，更是中國邁向工業(yè)強國的核心載體。

活動現(xiàn)場（大東區(qū)委宣傳部供圖）

重要成果集中發(fā)布共促產業(yè)生態(tài)構建

本次開幕大會上，多項行業(yè)重要成果相繼發(fā)布。哈啰集團發(fā)布Robotaxi發(fā)展規(guī)劃，計劃在沈陽投資超10億元布局東北總部�！渡蜿柺兄悄芫W(wǎng)聯(lián)車輛道路交通安全管理實施細則》正式發(fā)布，為車輛上路提供制度保障。沈陽盛科御曠科技有限公司發(fā)布L4級無人駕駛智能體及無人洗掃車、農機產品。馭新智行科技推出“人、車、家全場景”AI生態(tài)解決方案�，F(xiàn)場還啟動了北方地區(qū)“車路云一體化”城市群協(xié)同共建合作，北京、沈陽、長春、濟南、鄂爾多斯五地將共同推進標準統(tǒng)一、數(shù)據(jù)共享與場景落地。項目簽約環(huán)節(jié)，大會推動完成22項合作，涵蓋哈啰智駕東北總部、車路云生態(tài)智擎、無人車運營中心、開鴻系統(tǒng)平臺、無人接駁與物流車、數(shù)據(jù)流通基礎設施、智慧停車優(yōu)化等多項內容，同步完成沈陽市智能網(wǎng)聯(lián)汽車職業(yè)教育產教融合簽約，推動產業(yè)鏈、創(chuàng)新鏈與人才鏈深度融合。

本屆大會的成功舉辦，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產業(yè)注入了新的活力和思路，全面呈現(xiàn)了從政策規(guī)范、技術突破、生態(tài)合作到應用示范的多維度進展。它以開放協(xié)同的姿態(tài)，匯聚政、產、學、研多方力量，有效推動“車—路—云”一體化發(fā)展模式從概念走向規(guī)�；�落地，進一步夯實了沈陽乃至整個北方地區(qū)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領域的影響力。（來源：大東區(qū)委宣傳部）