央廣網(wǎng)西寧12月18日消息（記者汪曉青 通訊員馬菊香）第一時間調(diào)集搶通隊伍、機械、物資，18個小時內(nèi)搶通所有中斷路段；第一時間運力儲備和車輛調(diào)度開設214條應急救援專用通道；第一時間開展災損評估，全面摸排受損公路和客運場站并確定66條道路受損；第一時間設置4處應急保通點組建保通隊伍24小時值守，發(fā)布路況信息引導群眾合理出行……這一系列緊張、有序、高效的工作舉措，發(fā)生于2023年12月18日積石山地震發(fā)生后。

回望這一年，地震發(fā)生后，青海省交通運輸廳按照交通運輸部和青海省委、省政府部署要求，立即啟動Ⅱ級應急響應，第一時間打通抗震救災生命線，保障救災和重建工作通暢進行。

平整的公路在起伏的山間向前延伸，圖為海東市化隆縣塔加至曹旦么村公路（央廣網(wǎng)發(fā) 青海省交通運輸廳供圖）

一年來，青海省交通運輸部門奮力推進紅崖山危巖體治理，全力實施交通基礎設施恢復重建項目，民和、循化、化隆三縣的57條214公里農(nóng)村公路和5條50余公里國省干線公路先后如期建成，保障了沿線18個鄉(xiāng)鎮(zhèn)104個行政村16.4余萬群眾的安全、快捷出行。

青海省交通運輸部門奮力推進紅崖山危巖體治理，圖為施工人員在海東市民和縣紅崖山挖除松動山體、砂礫層（央廣網(wǎng)發(fā) 青海省交通運輸廳供圖）

記者了解到，為確保災后重建項目有序推進，青海省交通運輸廳堅持民生為本、實事求是原則，開展災損評估，全面摸排交通基礎設施受損情況，合理確定重建方案，編印《積石山地震青海災后交通基礎設施恢復重建實施方案》。在設計階段，參建人員克服交通工程點多、線長、面廣等困難，將現(xiàn)場核定與施工設計同步推進。同時，針對地震誘發(fā)的邊坡滑塌、路基坍塌等公路病害，加大公路巡查力度和頻次，加強清危擴邊、隱患治理及環(huán)境整治，全力保障運行道路安全暢通、整潔有序，重建項目科學合理、推動有力。

圖為省道306峽口至大河家“照我回家”亮化工程（央廣網(wǎng)發(fā) 青海省交通運輸廳供圖）

為確保災后重建項目如期完成，青海省交通運輸廳倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，召開專題會議研究資金籌措，優(yōu)先保障災區(qū)災后恢復重建項目資金。5月20日，隨著民和縣中川鄉(xiāng)峽口村等一批農(nóng)村公路項目的開工建設，交通災后重建項目正式啟動。項目實施期間，項目管理單位嚴格守牢質(zhì)量、安全、環(huán)保、廉潔等底線，確�？茖W重建、安全重建、陽光重建。同時，為當?shù)厝罕妱?chuàng)造了就業(yè)機會，形成全社會共同參與農(nóng)村公路災后恢復重建的良好氛圍，累計用工8000余人（本地群眾占比達到85%以上），發(fā)放勞務報酬達到1000余萬元，增加了當?shù)厥転娜罕姷氖找妗?/p>

如今，在地震災區(qū)，新建的公路蜿蜒在山間，如同一條條絲帶，將一個個村莊、一個個城鎮(zhèn)串聯(lián)起來，增進了交流，提高幸福感；一輛輛滿載生活物資、建筑材料的車輛穿梭在車水馬龍的農(nóng)村公路上，重新煥發(fā)出人民美好生活的生機與活力。