12月16日，馬家堡至涇陽高速公路正式通車。

全長(zhǎng)8.3公里的馬涇高速，在陜西全省的高速路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中并不十分顯眼。但是，從2022年初步設(shè)計(jì)獲得批復(fù)到最近順利通車，這條高速卻一直受到各界廣泛關(guān)注。馬涇高速的戰(zhàn)略意義何在？它將對(duì)地域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來什么樣的影響？誰將因?yàn)轳R涇高速的通車而獲益？

馬家堡至涇陽高速公路通車（涇河新城供圖）

馬涇高速是陜西省省級(jí)公路網(wǎng)規(guī)劃的重要聯(lián)絡(luò)線，位于國(guó)家級(jí)新區(qū)西咸新區(qū)腹地，起點(diǎn)在機(jī)場(chǎng)專用高速馬家堡立交，終點(diǎn)在包茂高速?zèng)芎有鲁橇⒔�，全長(zhǎng)8.3公里，按雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，其中西咸新區(qū)涇河新城境內(nèi)5公里、秦漢新城境內(nèi)3.3公里。

據(jù)陜西交控銅馬管理處負(fù)責(zé)人介紹，馬涇高速的建成通車，將有效促進(jìn)空港、陸港“雙港”聯(lián)動(dòng)，拉近機(jī)場(chǎng)與渭北高陵、臨潼、閻良三大工業(yè)組團(tuán)的距離，促進(jìn)機(jī)場(chǎng)客運(yùn)及物流發(fā)展，提升三大組團(tuán)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；同時(shí)為西安市北向交通開辟更為便捷的高速通道，對(duì)完善大西安交通圈、服務(wù)西安“北跨”戰(zhàn)略，發(fā)揮西安作為中心城市的輻射作用、更好地帶動(dòng)西咸一體化協(xié)同發(fā)展具有重要推動(dòng)作用。

馬家堡至涇陽高速公路通車（涇河新城供圖）

據(jù)了解，從包茂高速公路永樂西立交前往西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)有三條路線，其中包茂高速經(jīng)新建的馬涇高速、機(jī)場(chǎng)專用高速抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，里程為26.2公里；西咸北環(huán)線經(jīng)銀百高速、福銀高速抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，里程為39.11公里；經(jīng)包茂高速、西安繞城高速、機(jī)場(chǎng)專用高速抵達(dá)機(jī)場(chǎng)，里程為40.76公里。馬涇高速通車后，后兩條路線通行里程分別減少12.9公里、14.6公里。今后，從西安向北車輛可選擇從未央路駛?cè)氚�茂高速，或從機(jī)場(chǎng)專用高速轉(zhuǎn)向馬涇高速駛?cè)氚�茂高速；而從銅川、延安等方向前往西安咸陽國(guó)際機(jī)場(chǎng)的車輛，則可以從包茂高速經(jīng)馬涇高速前往機(jī)場(chǎng)專用高速，無需再繞行至繞城高速，預(yù)計(jì)可節(jié)省20分鐘。

專業(yè)人士認(rèn)為，馬涇高速的通車，不僅將進(jìn)一步完善涇河的高速路網(wǎng)，拉近涇河新城與西安主城區(qū)、渭北工業(yè)區(qū)的距離，有效促進(jìn)人流、物流、信息流等要素的流動(dòng)與融合；還將助推涇河新城投資環(huán)境的持續(xù)改善，吸引更多企業(yè)和項(xiàng)目到?jīng)芎油顿Y興業(yè)，推動(dòng)涇河新城新能源、新材料、高端裝備制造、新能源汽車四大產(chǎn)業(yè)以及文旅、茯茶兩大特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

馬家堡至涇陽高速公路通車（涇河新城供圖）

近年來，涇河新城確立了打造“西安北跨戰(zhàn)略核心聚集區(qū)”的發(fā)展定位和“先進(jìn)制造業(yè)新高地、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)新引擎”的發(fā)展路徑，緊盯“產(chǎn)業(yè)招引落地、城市要素保障”，在推進(jìn)城市設(shè)施條件不斷提升的同時(shí)，先后落地了以隆基、陜煤、陜汽、創(chuàng)維、西部超導(dǎo)等為代表的一大批高質(zhì)量項(xiàng)目307個(gè)，總投資額約2656億元，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)城融合，保持了經(jīng)濟(jì)高速增長(zhǎng)。可以說，涇河新城已經(jīng)做好了與馬涇高速通車溢出效應(yīng)無縫對(duì)接的先手準(zhǔn)備，也必將借助馬涇高速所連接的“人流、物流、信息流”，與全省各個(gè)經(jīng)濟(jì)板塊有效銜接，不斷結(jié)出自身發(fā)展的豐碩果實(shí)。（涇河新城供稿）