“肯尼亞司機(jī)正在通過購買中國電動汽車來降低運(yùn)營成本，每個(gè)月可以節(jié)省約700美元的燃油成本�！笨夏醽喅鲎廛囁緳C(jī)保羅·姆瓦伊說，一個(gè)月前，他購買了哪吒汽車，感覺很舒適，顧客也滿意。

　　據(jù)悉，非洲多國政府出臺支持電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施，突尼斯、贊比亞、肯尼亞等國取消或降低電動汽車的進(jìn)口關(guān)稅，積極促進(jìn)電動汽車產(chǎn)銷量增長和本土化研發(fā)生產(chǎn)。此外，埃塞俄比亞宣布禁止燃油車進(jìn)入該國，只對電動汽車提供豁免。

　　如今，中國車企正積極助力非洲汽車產(chǎn)業(yè)的電動化轉(zhuǎn)型。比如，6月26日，哪吒汽車非洲首家旗艦店在肯尼亞首都內(nèi)畢羅開業(yè)；8月27日，廣汽國際在南非舉行品牌上市暨產(chǎn)品發(fā)布會，推出影速、影酷兩款車型；9月5日，比亞迪攜手當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在贊比亞首都盧薩卡舉行發(fā)布會，推出3款純電動汽車。

　　南非《郵電衛(wèi)報(bào)》報(bào)道稱，中國電動汽車品牌在非洲市場陣容的不斷擴(kuò)大，預(yù)計(jì)將撼動目前由大眾汽車、豐田汽車和鈴木等歐洲和日本品牌占據(jù)的汽車市場�！芭c這些國際品牌相比，中國品牌的更大優(yōu)勢是電動車型以及具有吸引力的價(jià)格。”

　　據(jù)中國海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年前7個(gè)月，中國對非洲汽車出口增長35.8%，呈現(xiàn)快速增長態(tài)勢。南非全國汽車制造商協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，長城汽車哈弗品牌的銷量已經(jīng)接近2萬輛，相比2019年不到千輛的成績實(shí)現(xiàn)了大幅增長。

　　“在非洲市場暢銷的原因有多方面，包括價(jià)格競爭力、產(chǎn)品適應(yīng)性和市場策略等�！遍L城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人對人民日報(bào)海外網(wǎng)表示，公司在銷售網(wǎng)絡(luò)、售后服務(wù)、本地化營銷傳播、適應(yīng)性開發(fā)方向持續(xù)投入。尤其近年來，長城汽車發(fā)展了多條技術(shù)發(fā)展路徑，推進(jìn)混合動力、純電動和氫能等新能源技術(shù)，助力非洲汽車電動化轉(zhuǎn)型，獲得了當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者的信任和認(rèn)可。

　　“相比非洲市場的歐美品牌，中國汽車品牌除了在性價(jià)比、產(chǎn)品矩陣和技術(shù)上有優(yōu)勢，還得益于中國對非洲基建的大量投資和緊密的貿(mào)易合作伙伴關(guān)系。”廣汽國際相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　《南華早報(bào)》報(bào)道稱，中國電動汽車品牌爭先恐后進(jìn)入摩洛哥、南非、盧旺達(dá)等非洲國家進(jìn)行布局，還在肯尼亞引入電動汽車組裝線。“不過中國汽車品牌仍面臨當(dāng)?shù)鼗�礎(chǔ)設(shè)施欠缺和能源不穩(wěn)定等多重挑戰(zhàn)。”

　　“非洲缺乏良好的基礎(chǔ)設(shè)施，中國的優(yōu)勢是新能源鋰電池車，而鋰電池是需要充電設(shè)施的，很多非洲地區(qū)沒有電力設(shè)施�！惫ば挪啃畔⑼ㄐ沤�(jīng)濟(jì)專家委員會委員盤和林對人民日報(bào)海外網(wǎng)表示，非洲市場具有發(fā)展?jié)摿�，但基礎(chǔ)設(shè)施落后阻礙了非洲市場的發(fā)展。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副總工程師許海東對人民日報(bào)海外網(wǎng)表示，中國汽車在非洲面臨民眾對電動汽車接受度低的問題，“非洲國家新能源汽車總量不太大，市場上多數(shù)車還是燃油車。由于購買力和基礎(chǔ)設(shè)施差一些，民眾接受度較低�！�

　　在助力非洲電動化的過程中，中國汽車品牌需不斷作出戰(zhàn)略調(diào)整。廣汽國際相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，非洲汽車市場具有高度差異化的特點(diǎn)，不同國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和消費(fèi)需求差異較大，汽車進(jìn)口政策和關(guān)稅規(guī)定各不相同。“應(yīng)根據(jù)不同國家的需求，制定更符合當(dāng)?shù)爻鲂行枨蟮漠a(chǎn)品策略，并積極推動本地化生產(chǎn)與組裝。例如在埃及、尼日利亞等市場設(shè)立本地組裝廠不僅能降低關(guān)稅和運(yùn)輸成本，還能加快對市場需求的響應(yīng)速度�！�

　　“中國汽車應(yīng)持續(xù)加強(qiáng)品牌建設(shè)。目前，中國汽車在非洲市場上的品牌知名度和市場認(rèn)可度，與歐美日韓等傳統(tǒng)跨國車企還存在差距�！遍L城汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“中國汽車品牌具有獨(dú)特性和差異化優(yōu)勢，如技術(shù)創(chuàng)新、高性價(jià)比、節(jié)能環(huán)保等。加強(qiáng)品牌文化建設(shè)，可以傳遞品牌價(jià)值觀和企業(yè)精神，同時(shí)增強(qiáng)汽車品牌與消費(fèi)者之間的情感聯(lián)系�！�

　　“車企可以多宣傳新能源汽車的優(yōu)勢，讓當(dāng)?shù)叵�費(fèi)者了解到新能源汽車用起來更好，同時(shí)車企可以在產(chǎn)品方面做出調(diào)整，比如根據(jù)路況做實(shí)用性改進(jìn)等�！痹S海東表示。（李芳）